ブレーキフルードの交換時期や費用、フルード液の種類について学ぼう！
先日はブレーキの鳴き＝キーキー音が出てしまう原因と対策法などをお伝えしました。
その記事のなかで、ブレーキパッドは1万kmごとまたは車検ごとに交換すると良いのでは、とお話しました。
では、ブレーキを作動させてくれるブレーキフルードは、どのくらいで交換すべきなのでしょう？ 今回は、その交換期間や費用、フルードの種類についてのお話です。
ブレーキフルードは車検ごとに交換すべし！
そもそもブレーキフルードとは、油圧式ブレーキにおいて、バイカーによるレバー操作をパッドに伝える役目をしてくれる、仲介者であります。機械式ブレーキにおけるブレーキケーブルと同じ役割をしています。
なのでブレーキパッドと同じように、ブレーキを操作するたびに毎回、圧縮・解放を繰り返されて劣化して行きます。また、ブレーキフルードは経時変化により劣化します。あまり乗っていないから交換しない、ということは成り立たないのです。ということで、特に街乗りが多いバイカーさんであれば、走行距離が少なくても酷使されている可能性があるわけです。そのためブレーキフルードは車検ごとに交換するのが吉、なのです。
ちなみに、ブレーキフルードの交換費用ですが、フルード本体＋工賃で前後合わせると２万円程度というのが相場だと思います。フロントシングルのみであれば、5,000円以下でお願いできるのが普通ですが、フロントダブル（ABS仕様）であれば1万円以上は覚悟しましょう。リアも同様です。
ハーレーに使われるブレーキフルードはDOT4とDOT５の２種類あり！
続いては、ブレーキフルードの種類について。ブレーキフルードの話題のなかで「DOT」という言葉を聞いたことがあると思いますが、これは米国自動車安全基準で定められている規格のことで、ブレーキフルードの沸点特性により分類されています。
で、ハーレーに使われるブレーキフルードはDOT４またはDOT５、の２種類でありまして、DOT4は……ドライ沸点：230℃以上、ウエット沸点：155℃以上、主成分はグリコールです。一方のDOT5は……ドライ沸点：260℃以上、ウエット沸点：180℃以上、主成分はシリコンです。
ということで、DOT４とDOT５のブレーキフルードは成分が異なりますから、必ず自車で定められたDOTのフルードを使うこと、また混ぜるのは厳禁です。
DSI製 ブレーキフルード DOT4（355ml）
品番： 3703-0057
メーカー： Drag Specialties
価格：¥1,034（税込）
当店で人気No.1なのが、この「DSI製 ブレーキフルード DOT4」。内容量:355mlです。
DOT4の純正採用は2005年以降ツーリング/2006年以降VRSC・ダイナ系・ソフテイル系/2007年以降スポーツスターです。
DSI製 ブレーキフルード DOT 5
品番：3703-0058
メーカー： Drag Specialties
価格：¥2,816（税込）
続いてご紹介するのは、同じくDSI製のブレーキフルード DOT5＝シリコン系355ml。
※適合外車種＝下記車両は適合致しませんのでご注意ください：2005年以降 ツーリングモデル・2006年以降 ダイナ/ソフテイルモデル・2007年以降 スポーツスターモデル
スペクトロ ブレーキフルードDOT4
品番：SP-011
メーカー：SPECTRO
価格：¥2,134（税込）
続いてご紹介するのは、これまた人気のスペクトロ製のブレーキフルードDOT4、355ml。
最新のブレーキシステムに求められる高い性能を満たしたノンシリコンブレーキフルードです。一般的なDOT4よりも沸点を高く設定し、レースに見られるシビアコンディションでも機能します。DOT4指定のブレーキシステム,またABSに使用可能です。
スペクトロ ブレーキフルードDOT5
品番：SP-010
メーカー：SPECTRO
価格：¥3,740（税込）
最後にご紹介するのは……SPECTRO ヘビーデューティーブレーキフルードDOT5。
従来のDOT5のスペックを上回るように作られたハーレーに理想的なシリコン系ブレーキフルードです。吸湿性を持たず水分を吸収しません。長期間安定性が持続します。また塗装を痛めないため安心して使用できます。
DOT5指定の全てのブレーキシステムに使用可能です。
