ヴィンテージハーレーなどに使用されている「すりわり」についてのお話

唐突ですが、皆さんは「すりわり」をご存じでしょうか？

今回は、現行モデルではすっかり見かけなくなった、ヴィンテージモデルに標準採用されていた「すりわり」についてお話しします。

「すりわり」とはマイナスネジのこと！

最初に結論からお伝えすると、「すりわり」とはマイナスネジのことです。今では、ネジと言えば誰もがプラスネジを思い浮かべることでしょう。

マイナスネジは、400年以上も前の15世紀に人類が発明したと言われています。当初のネジの材質は鉄ではなく木材でした。木製のすりわりは、オリーブオイル絞りとして使われていたそうです。日本にすりわりが入ってきたのは戦国時代。火縄銃と共に伝来したとされています。

ちなみに、プラスネジが登場したのは1935年頃のアメリカです。ヘンリー・F・フィリップス氏がプラスネジを考案しました。このプラスネジを日本に持ち込んだのは、HONDAの創業者である本田宗一郎氏だと言われています。

「すりわり」のメリット・デメリット

先ほどお伝えしたように、マイナスネジは今ではほとんど見かけなくなりましたが、それでもメリット・デメリットが存在します。

メリットは、ネジの頭に一文字の溝を削り出すだけで作ることができるため、低コストである点です。また、現在では希少なため、旧車に採用されていたすりわりは、旧車のイメージを醸し出すアイテムとして機能します。

一方、デメリットは、なめやすい形状であるため、エアツールを使用できず、一つひとつ手作業で締めたり緩めたりする必要がある点です。これは効率的な生産が求められる工業製品では、致命的な欠陥と言えるでしょう。

スロテッドスクリュー　ブラス　1/4-20×3/4

品番： GC-71229

メーカー：GUTS CHROME

価格：¥328（税込）

サイズ：1/4-20、ネジ部の長さ:3/4

アメリカ製の「スロテッドスクリュー」です。素材はブラスです。マフラーのバッフル取り付けのボルトなど、アクセントとして使用すればオシャレなパーツです。強い締め付けトルクが必要な箇所や、エンジンパーツなどには使用しないでください。

スロテッドスクリュー　ジンク　1/4-20×3/4

品番：GC-71788

メーカー：GUTS CHROME

価格：¥84（税込）

サイズ：1/4-20、ネジ部の長さ:3/4

アメリカ製の「スロテッドスクリュー」です。ユニクロメッキ仕上げです。マフラーのバッフル取り付けのボルトなど、アクセントとして使用すればオシャレなパーツです。

ファンネル用マイナススクリュー　1/4-20　パーカライズド【3本セット】

品番：MK-094

メーカー：kH Engineering

価格：¥2,218（税込）

サイズ：1/4-20×9/16

 kH Engineering製のS&Sキャブレターのファンネル用スクリューです。すりわりです！

まとめ

いかがでしたでしょうか？ 今回は「すりわり」についてお話ししました。

パンヘッド、ナックル、サイドバルブを所有している方のレストア（再生）では、ぜひ「すりわり」をご利用ください。やはりストック（ノーマル状態）を可能な限り維持することは、希少な車両を所有するオーナーの責務でもあります。

一方、ヴィンテージルックにカスタムしたい方にとっては、マイナスネジに変更することで「こだわり」と「味」を演出できます。大きなトルクが不要な箇所でご使用ください。