最新モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングも出来きないって本当!?
当ブログでも頻繁にカスタムパーツなどを紹介していますよね？なのですが「最新モデル＝2021年モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングもできない⁉」という話が聞こえて来ます。これはどうしたことでしょうか？
最近のバイクは電装系が複雑なのだ！
特に旧車に乗っているバイカーさんですと「マフラーなんて好きな形を選べば良いんだよ！」とか「オレはマフラーは音で選ぶんだ！」なんて言う方も、いらっしゃることでしょう。
が！ 最近のバイクは電装系が複雑なのです。
この過去記事でもご紹介しましたが、近年のモーターサイクルの電装系は複雑化しているのです。エンジンの点火時期、供給する混合気量なんかは、全て電気的に処理されています。エンジン回転数だけでなく、排気ガスに含まれる酸素濃度も測定していて、燃焼具合を把握していたりもします。
これらは、より良い燃焼を得るためのことなので仕方ないのですが、どうやら今回の「最新モデル＝2021年モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングもできない⁉」という話と深く関係しているようなのです。
最新モデル＝2021年モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングもできない⁉
ということで本題。「最新モデル＝2021年モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングもできない⁉」という疑問ですが、2021年モデルでは、これまでエキパイにのみ搭載されていたO2センサーが、新たになんと、マフラーにも搭載された、というのが原因のようであります。詳しいプロショップさんのブログ等によりますと、この仕様変更はモデルにより異なっているようです。
で、センサーが追加されたということで、配線までも新たなものになっています。ということで、この「最新モデル＝2021年モデルのハーレーはマフラー交換もEFIチューニングもできない⁉」という話は、残念ながら真実なのです。
しかし……当然のことながら、サードパーティの皆様方は、このまま黙って指を咥えていては、お仕事になりません。現在、この2021年モデルに対応したパーツ群を鋭意開発して下さっているに違いありません。なので、気を長くして待っていれば、対応品が出て来ます。それまでお小遣いを貯めて、楽しみに待ちましょう！
